Les terminaux de service public présentent des défis de fabrication liés à leurs exigences esthétiques et opérationnelles :
- Uniformité de cadre à arc complet:
Les panneaux courbes (la conception caractéristique du terminal) nécessitent une cohérence d'angle de courbe de ± 0,1° - les freins de presse standard produisent des arcs inégaux, ce qui entraîne des assemblages d'armoires mal alignés qui retardent le déploiement.
- Visibilité imperfection finition mate:
Les revêtements à brillant plat (mat) amplifient même les bosses de surface de 0,03 mm sous l'éclairage latéral - la fabrication générique entraîne des défauts visibles qui sapent l'image de marque "service public professionnel".
- Contrôle de l'écart de porte air-ressort:
Les portes à ressort à air sans verrouillage ont besoin d'un espace maximum de 0,3 mm (pour bloquer la poussière) tout en s'ouvrant en douceur - un raccord imprécis en tôle provoque des fuites d'espace ou une fixation de porte (commune dans 40% des bornes disponibles).
- Résistance aux rayures à usage public:
Les terminaux dans les halls du gouvernement font face à 8 000 touches annuelles par les utilisateurs - les revêtements de tôle standard se grattent en six mois, nécessitant des remplacements coûteux.
- Précision d'intégration multi-appareils:
Les découpes pour les écrans tactiles, les lecteurs de cartes et les imprimantes nécessitent une tolérance de ±0,05 mm - les désalignements forcent le retravail sur place, retardant le déploiement des terminaux de 7 jours.
Nous adaptons la fabrication pour résoudre ces défis de haute précision, en mettant l'accent sur la qualité de l'arc, la perfection de la finition et les performances de la porte:
Pour réaliser des structures courbes sans couture et alignées :
- Flux de travail de pliage avancé:
- Frens de presse CNC AMADA HG 1303 (avec rétrogrames à 8 axes) pour former l'acier laminé à froid SPCC de 1,5 mm en arcs complets (rayon: 60-150 mm) avec une tolérance d'angle de ±0,1°.
- Matrices de flexion imprimées en 3D personnalisées (conformes au profil d’arc du terminal) pour éliminer le relèvement (une cause principale d’incohérence de l’arc).
- Validation post-flexion:
- Balayage CMM de chaque panneau d'arc pour vérifier le rayon (±0,05 mm) et l'angle de flexion (±0,1°) avant l'assemblage.
- Déborage robotique (abrasif à 150 grains) pour lisser les bords de l'arc, empêchant les points pointus qui risquent de blessure à l'utilisateur.
Pour fournir des surfaces sans défaut et résistantes à la lumière latérale :
- Préparation de surface pré-revêtement:
- Nettoyage en 3 étapes (dégraissage) → décapage acide → rinçage) pour éliminer tous les contaminants de surface; sablage robotique (100-grain media) pour créer une texture uniforme de 0,02 mm (optimisé pour l'adhésion du revêtement mat).
- Inspection à la lumière latérale (500lux, angle de 45°) pour rejeter les panneaux avec des bosses ≥0.03mm avant le revêtement.
- Revêtement mat robotique:
- Revêtement en poudre robotique à haute pression (épaisseur de 65 μm) avec une formulation à brillanteur plate (5-8 GU), étalonné via un lunettemètre pour s'assurer qu'aucune variation de finition n'existe entre les panneaux.
- Refroidissement contrôlé du four (taux de 1,5°C/min) pour éviter la déformation du revêtement (une cause courante de bosses de surface après durcissement).
Pour réaliser des écarts de 0,3 mm avec un fonctionnement en douceur:
- Porte de précision & Fabrication de cadre:
- Panneaux de portes découpés au laser (tolérance ± 0,03 mm) avec bords R2mm pliés par CNC (correspondant à l’arc du terminal).
- Évidements de cadre (usinés par CNC) pour l'assise des charnières à ressort pneumatique SUSPA C16 avec un alignement de ±0,02 mm.
- Calibration de l'écart:
- Brackets à charnières réglables (soudés à la porte) pour régler la position; contrôles de la jauge de sensation (0,3 mm max) autour du périmètre de la porte.
- Joints en caoutchouc EPDM (taillés sur mesure pour l’arc de la porte) pour combler l’écart tout en maintenant 10 000 cycles d’ouverture lisses.
Pour garantir des performances à long terme et une expérience utilisateur transparente :
- Matériaux résistants aux rayures:
- Panneaux principaux: acier SPCC de 1,5 mm avec revêtement mat renforcé par la céramique (résistance à l'abrasion: ≥10 000 cycles par JIS K 5600).
- Zones de contact élevé (lunette d'écran tactile) : acier inoxydable 304 de 1,2 mm (finition brossée) pour résister à 8 000 touches annuelles.
- Coupes de dispositif au niveau des microns:
Coupe laser à fibre de 4000 W pour écrans tactiles de 17 à 22 pouces (tolérance ± 0,05 mm) et lecteurs de cartes (découpes de 85 mm x 55 mm), assurant un ajustement parfait des composants sans retravail sur place.
Canaux de câble cachés de 25 x 30 mm (intégrés dans le cadre d'arc) pour organiser le câblage et bloquer l'entrée de poussière.
Nos processus donnent la priorité à la précision et à la cohérence pour les déploiements de terminaux de service public :
- Avis sur Arc Design DFM:
Analyse pré-production pour optimiser les séquences de flexion (réduction du relèvement) et aligner les profils d'arc avec le matériel de porte à ressort pneumatique.
- Fabrication automatisée:
- Chargement robotique des panneaux pour freins de presse pour éliminer l'erreur humaine dans la flexion de l'arc.
- Application de revêtement robotique pour assurer une épaisseur uniforme de finition mate (±2μm).
- Vérifications de qualité critiques:
- Arc uniformitéVérification CMM du rayon et de l'angle d'arc (±0,05 mm/±0,1°).
- Finir la perfection: Inspection de la lumière latérale (pas de bosses ≥0.03mm).
- Performance de porte: 1 000 cycles d'essai air-ressort validation de l'écart de 0,3 mm.
- Emballage dans l'espace public:
Des inserts en mousse en forme d'arc ISPM 15 pour protéger la finition mate et les panneaux en arc lors de l'expédition vers les installations gouvernementales.
- ClientUn gouvernement municipal asiatique du Sud-Est (300 centres de services publics).
- Points douleurNécessité de terminaux à arc complet avec finitions mattes, espaces de porte air-ressort de 0,3 mm et livraison de 25 jours pour 600 unités.
- Les solutions de Sanjun:
- AMADA presse freins à 8 axes matrices de flexion 3D pour des arcs uniformes.
- Inspection robotique de la lumière latérale du revêtement mat pour des surfaces exemptes de défauts.
- Montage de porte air-ressort de précision avec étalonnage d'écart de 0,3 mm.
- Résultats:
- 0 rapports de désalignement d'assemblage sur 600 unités.
- 99,7% des terminaux ont passé l'inspection de finition de la lumière latérale.
- Les portes à ressorts pneumatiques fonctionnent en douceur avec un écart moyen de 0,28 mm (conforme aux normes IP54).
Q: Comment assurez-vous la cohérence de l'arc sur tous les panneaux terminaux?
R: Nous utilisons des freins de presse à 8 axes avec des matrices de pliage 3D personnalisées et un balayage post-pliage CMM pour maintenir une tolérance d'angle de ±0,1°.
Q: La finition mate résistera-t-elle aux rayures dans les halls fréquentés ?
R: Oui, notre revêtement renforcé en céramique (associé à l'acier SPCC de 1,5 mm) passe les tests de rayure de 10 000 cycles (JIS K 5600).
Q: Délai de livraison pour les commandes terminales de 1000 unités?
R: Prototype (10 unités): 11 à 13 jours; contrôles de production en masse: 28 à 32 jours (y compris la validation de l’arc et de l’écart de porte).
Les solutions de tôle personnalisées de Sanjun offrent la précision à l'arc complet, les finitions mattes impeccables et les espaces de porte air-ressort étanches requis pour les terminaux de service public. Contactez notre équipe pour partager les spécifications de conception de votre terminal et recevoir une proposition sur mesure.
Voulez-vous que je compile un Liste de contrôle de la qualité des tôles de terminaux de services publics (couvrant les normes de tolérance à l'arc, d'inspection de finition et d'écart de porte) pour appuyer la planification de votre déploiement gouvernemental?
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