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Le monde se déplace rapidement vers les véhicules électriques et la configuration de charge doit rester fiable. Les discussions se concentrent souvent sur les batteries et les programmes de contrôle, mais le boîtier métallique autour de l'équipement sert de protecteur silencieux qui maintient les choses en toute sécurité et en douceur. Une station destinée à durer de nombreuses années dans des lieux extérieurs fréquentés nécessite un blindage soigneusement construit, pas simplement une coquille métallique de base.
Le choix du matériau du boîtier est l'étape clé lors de la planification d'un chargeur EV. La tôle occupe sa place en tant que choix courant parce qu'elle offre un mélange fort de durabilité, de flux thermique et d'options de mise en forme que le plastique ou les matériaux mélangés manquent.
Les points de recharge dans les terrains publics ou les arrêts routiers font face à beaucoup de coups durs. Les véhicules les grattent parfois sans le vouloir, et l'utilisation quotidienne ajoute à l'usure. Le boîtier doit rester ferme pour protéger les parties fragiles à l'intérieur. Matériel San Jun utilise l'acier laminé à froid solide, l'acier inoxydable (304/316) et l'alliage d'aluminium 6061 pour la raideur nécessaire. Nous plions et soudons avec soin pour former des cadres durs qui supportent la traction des câbles épais sur les chargeurs rapides courants.
Des taux de charge plus élevés apportent plus de chaleur. Les unités de 250 kW à 480 kW produisent une chaleur intense. La tôle détourne la chaleur efficacement. Avec l’aide du personnel de conception de San Jun Hardware, nous avons construit des canaux de refroidissement et des vents ouverts. Les coupes précises créent des voies d'air et les supports maintiennent les ventilateurs en place. Cela maintient les composants électriques à des températures appropriées, même lors d'une utilisation sans arrêt jour et nuit.
Un chargeur’ La valeur s montre à quel point elle gère bien la météo et les environs. La brume salée près de la mer ou la poussière épaisse sur les lieux de travail peuvent endommager rapidement les équipements. Le logement doit être fort comme une barrière.
Mélanger l'eau avec l'électricité invite le danger. Les unités extérieures nécessitent une protection solide contre la poussière et les liquides. San Jun Hardware s'appuie sur le travail passé avec Outdoor Custom Digital Signage Shells (IP65) et Boîtiers de machine intégrés de terminal de libre-service IP65. Nous utilisons des méthodes d'étanchéité éprouvées sur les boîtiers EV. Les freins de presse CNC multi-axes et les réglages précis produisent des portes serrées et des joints lisses. Ces étapes répondent aux niveaux IP54 et IP65, empêchant la saleté et l'humidité d'atteindre l'intérieur.
La durée de service d'une station est souvent liée à sa couche extérieure. Notre zone de pulvérisation dispose de lignes de revêtement en poudre robotisées pour des finitions résistantes à la chaleur et au soleil. Près des océans avec du sel lourd, nous vous suggérons l'acier inoxydable 316 plus des marches anti-rouille supplémentaires. Les stations restent à l'abri de la corrosion pendant plus de dix ans et gardent un aspect propre qui correspond à l'entreprise’ S style. Les propriétaires dépensent moins pour réparer la route.
Chez San Jun Hardware, nous offrons plus que des pièces: nous apportons des réponses ciblées de plus de 15 ans dans le travail de tôles. Notre atelier de 5 000 mètres carrés gère des tâches difficiles dans les domaines de la nouvelle énergie.
Le travail exact constitue la base de ce que nous faisons. Des machines telles que les freins de presse CNC AMADA et les coupeurs laser à fibre 4000W nous donnent des limites étroites ± 0,1 mm sur les coupes et ± 0,4 mm sur les courbes. Nous fournissons une aide OEM/ODM complète qui commence par les contrôles de conception pour la fabricabilité (DFM). Cinquante ingénieurs formés examinent les plans des clients pour réduire les coûts et faire avancer les projets plus rapidement.
Le champ des véhicules électriques change souvent, nécessitant des modèles rapides et de grandes sorties. Notre configuration change facilement pour répondre aux commandes spéciales. Les échantillons arrivent généralement en 3-7 jours ouvrables sans moules coûteux. Toutes les pièces passent par un système de gestion de qualité ferme (ISO9001: 2008). Les contrôles couvrent tous les points, de l'arrivée de l'acier aux articles finaux emballés.
Les usines occupées ont parfois besoin de centaines de logements avec des horaires serrés. Nous avons géré de grandes commandes pour des projets UHV où chaque virage devait correspondre exactement. Des petites équipes de start-up viennent nous chercher quelques prototypes pour tester des idées avant le lancement complet. Cette gamme nous permet d'adapter différentes étapes de client.
Nos connaissances en tôle mènent à plusieurs domaines modernes, et nous en prenons des leçons utiles dans le travail des véhicules électriques.
Les chargeurs actuels agissent souvent comme des points intelligents avec des écrans pour les publicités et les paiements. San Jun Hardware fait enceintes de kiosques en libre-service pour hôpitaux et des coquilles de signalisation numérique extérieure déjà. Ces motifs guident nos chargeurs combinés. Nous ajoutons des écrans tactiles lumineux (jusqu'à 3500 cd/m²) et des unités de cartes en douceur. Un simple poste de charge se transforme en un endroit polyvalent qui apporte des gains supplémentaires.
Travaillant à partir de Dongguan, une zone de production occupée, nous nous appuyons sur des fournisseurs proches pour une qualité forte à des taux raisonnables. Nous avons envoyé des cas précis à des clients dans le monde entier, des projets de piles de charge UHV en Chine de l'Est aux armoires de banque de puissance partagées pour les marchés de l'Asie du Sud-Est. Les plans d'expédition protègent les grandes pièces métalliques avec un emballage approprié pour un voyage sûr n'importe où.
Beaucoup de clients font face à des budgets serrés mais ont besoin de pièces qui répondent à des règles étrangères strictes. Les sources locales de matériaux maintiennent les prix bas tandis que nos chèques correspondent aux normes mondiales. Les livraisons passées ont traversé les océans sans dommages, arrivant prêts pour l'assemblage.
Les véhicules électriques ne se propageront qu'avec un réseau de charge solide, durable et intelligent. Chez San Jun Hardware, nous considérons le boîtier métallique comme le point de départ de cette résistance. Nous allions un usinage minutieux, des matériaux éprouvés et une attention étroite au client pour fournir des solutions en tôle qui soutiennent l'énergie propre de l'avenir. Des boîtes électriques de base aux boîtiers de station de surcharge UHV entièrement sur mesure, nous sommes prêts à transformer vos projets en produits réels et finement fabriqués.
A: Nous utilisons principalement l'acier laminé à froid, l'acier galvanisé, l'alliage d'aluminium 6061 et l'acier inoxydable 304/316 pour assurer la durabilité et la résistance à la corrosion.
R: Oui, nous nous spécialisons dans les conceptions imperméables à l'eau et à la poussière IP65 et IP54, en utilisant le pliage de précision et les joints d'étanchéité avancés.
A: Nous pouvons généralement livrer des échantillons de tôle sur mesure dans les 3 à 7 jours ouvrables après que les dessins de conception soient confirmés.
R: Oui, notre support technique OEM / ODM comprend l'analyse DFM pour optimiser les structures de dissipation de chaleur et le flux d'air pour les modules de charge à haute puissance.
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