El cambio mundial hacia los vehículos eléctricos se ha convertido en un gran cambio en la fabricación. Los gobiernos y las empresas se esfuerzan por poner millones de puntos de carga para vehículos eléctricos. La atención ahora va desde el número de unidades a lo bien que soportan con el tiempo. Para las personas que invierten dinero en la infraestructura y las que ejecutan estaciones de carga, la selección del material de la carcasa (chapa metálica vs. plástico) destaca como el elemento clave que da forma al retorno duradero de la inversión y la estabilidad de su equipo.
El plástico puede reducir los costos desde el principio. Sin embargo, el sector muestra un claro giro hacia el metal. Las carcasas metálicas cuidadosamente construidas resultan soportar sistemas de carga resistentes. En Hardware de San Jun, nos centramos en productos de chapa metálica fuerte que se ajustan a las estrictas necesidades del campo de la energía.
Las estaciones de carga para vehículos eléctricos están abiertas al clima las 24 horas del día. Esto podría significar sol intenso en tierras secas o brisas saladas en ciudades costeras. En cualquier caso, la carcasa necesita proteger la electrónica delicada de romperse.
Las instalaciones públicas a menudo enfrentan accidentes o daños a propósito. Los estuches de plástico, incluidos los plásticos de alta calidad, se vuelven frágiles con el tiempo al sol. Como resultado, se rompen más fácilmente cuando son golpeados. La chapa metálica, como el acero laminado en frío o el acero inoxidable, ofrece una puntuación de impacto IK10 más fuerte.
La carga de vehículos eléctricos produce una buena cantidad de calor, sobre todo en la carga rápida de nivel 3 CC. El plástico funciona como una barrera al calor. Retiene el calor y podría causar que las partes se desgasten o se ralenticen por el exceso de calor.
Como principal fabricación de chapa metálica proveedor, San Jun Hardware llena el espacio entre tareas de ingeniería complicadas y producción a escala completa. Pasamos por la construcción de cajas. En su lugar, diseñamos seguridad real.
La disposición interna de un cargador EV encaja muy estrechamente entre sí. Mediante el uso de frenos de prensa CNC AMADA y centros de mecanizado Pradi, nos aseguramos de que cada soporte, punto de montaje y junta golpeen con exactitud dentro de ±0,1 mm.
Nuestros pasos de acabado combaten la oxidación y los daños externos a un alto nivel.
Saber cómo funcionan estos artículos en el uso real importa mucho para las opciones de compra B2B.
Al comprobar la fabricación de estaciones de carga de vehículos eléctricos, el precio inicial forma solo una pieza de la imagen.
Los próximos años para las configuraciones globales de vehículos eléctricos se basan en una fuerza duradera. A medida que el sector crece, la estabilidad del caso externo crece tan vital como los programas internos. San Jun Hardware suministra el Servicios OEM/ODM y fabricación de chapa de precisión para obtener respuestas de carga sólidas y de calidad a los compradores.
Desde el prototipo rápido (3-7 días) hasta la producción en masa, trabajamos para ayudar a solucionar problemas de construcción difícil. Guarda tu tecnología con metal’ El poder sólido.
Contacta con San Jun Hardware hoy mismo para una consulta técnica y una cotización competitiva sobre su próximo proyecto de infraestructura EV.
R: La chapa de metal maneja bien el calor, da una fuerte protección contra el impacto (IK10), y los escudos del sol se desgastan mejor. Promete más tiempo de trabajo en lugares exteriores difíciles.
R: Sí. Ofrecemos servicios completos OEM / ODM, con logotipos impresos y diseños bien planificados que alcanzan las marcas IP65 / IP66 para la protección contra el agua y el polvo.
R: La fabricación de chapas metálicas funciona más rápido para trabajos medianos a grandes. Se omite el alto precio y las largas espera (a menudo meses) vinculadas a la construcción de formas plásticas complejas. Entregamos los prototipos en 3-7 días.
R: Absolutamente. El acero y el aluminio se reciclan en grandes cantidades. Se ajustan a los objetivos de reutilización de los sectores del vehículo eléctrico y la energía limpia.
Deja un comentario