お客様のご要望に合わせた精密設計の屋外型新エネルギー充電インフラ
初期コンセプトから最終納品まで、このカスタム製作プロジェクトのあらゆる詳細
環境に優しいモビリティへの推進力に後押しされ、中国東部の大手EV充電事業者は、沿岸高速道路沿いに超高速充電ネットワークを立ち上げた。塩害にさらされる沿岸部のサービスエリア全体に設置される480kWの超高電圧充電塔用の筐体500基が必要だった。
筐体は、沿岸部の塩化物腐食に耐え、高出力電子機器のために完全に平坦な形状を維持し、現場作業員が持ち運びやすいように軽量であり、かつ埃や雨を確実に遮断する必要がありました。
沿岸部の超高真空充電は、板金にとって非常に過酷な環境である。
5つの制約を同時に解決する必要があった。
外装キャビネットの材質を304ステンレス鋼からモリブデン含有の316ステンレス鋼に変更し、溶接後の不動態化処理を追加することで、1,500時間の塩水噴霧試験に合格しました。成形前に原材料のシートを±0.02mm/mの精度で平滑化し、その後、ユニットごとにCMM(三次元測定機)で検査し、平面度を0.1mm以下に維持しました。
レーザー溶接されたリブを備えた6061-T6アルミニウム製ブラケットにより、重量は41kgから35kgに削減され、FEA解析によりキャビネットは500Nの風荷重に耐えられることが検証されました。エアスプリングドアは±0.03mmの精度でレーザーカットされ、0.2mmのガスケット凹部と、平均0.25mmの隙間に調整された0.05mmステップのヒンジが採用されています。ロボットによる積載と10%バッチのCMM検査により、500台すべてが同一仕様に保たれています。
全500台の注文は、30日の期限内に28日間で完了し、納品前検査の合格率は100%でした。
沿岸部での12ヶ月間の運用後、杭には目に見える腐食やコーティングの剥がれは一切なく、平面度は0.08mm以下を維持し、エアスプリングドアはIP54規格を維持したままスムーズに作動しました。オペレーターはさらに800台の追加発注を行いました。
サンジュンの精密な職人技と真に拡張可能なカスタマイズのおかげで、腐食や配線不良を一切発生させることなく、480kWの沿岸ネットワークを展開することができました。
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